眼见着十一黄金周即将来临，二手车市场也即将迎来“银十”，对于即将逝去的“金9”来说，二手车的交易量渐渐有所增长，尤其是对于市场上的热门车型来说，更是成为众多购车者中的抢手货，但是并不是说二手车销售旺季，二手车就都好出售，恰恰相反，大多数自主品牌二手车仍然不好销售，是二手车市场中的冷门车型。

　　为什么自主品牌的二手车“遭受白眼”，为什么就不能像伊兰特或者polo那样受宠呢，难道自主品牌招谁惹谁了不成？自主品牌的车型价位低而且维修费用也相对来说较为便宜，为什么就得不到消费者的心呢？

　　车商：不是嫌弃，是确实卖不动

　　小编走访合肥某二手车市场，市场内一从事二手车销售3年的二手车经销商表示：自主品牌二手车在二手车市场内整体销量较低，比较难出手，因此很多车商都不是太喜欢收购一些自主品牌的二手车，即使要收购也会也很多中理由将价格压的很低。

　　对于二手车经销商来说，如果自家的车辆长时间出不了手，那么放一天就是损失，相关的停车费等等费用，会导致经销商加大自身的亏损，所以很多二手车经销商也是对于自主品牌的二手车收购有所保留，除非是车况特别好，价格合理的车辆。

　　消费者：不是不要，只是不敢要

　　对于消费者来说，购买私家车，车况好、价格合理的二手车应该就是不错之选了，但是消费者并不这么认为，保值率已经成为消费者们购买二手车必备的购车条件之一，相比较保值率来说，自主品牌的保值率也确实比外资品牌要低很多，当然不是所有的车型都是这样。

　　据二手车市场内一工作人员表示：自主品牌的二手车由于车况不是很佳、保值率低等原因而受到冷却，消费者选择的较少，较难出手，而且随着油价的不断抬高，省油车型也成了众多人的选择，外资的二手车省油车型较多，颇受消费者青睐。

　　编后语：

　　小编觉得，选择二手车，不要盲目跟风，或者由于别人选择的问题二影响到自己的消费导向，不论是自主品牌还是外资，以好车为主，车况好、价格合理的车就是好车，至于保值率问题，绝对不是您买车的主要因素，只能作为参考的依据。

　　同时小编提醒消费者；您购车的时候，一定要充分考虑您买车的用途，按照自身的实际要求，购一款自己满意的二手车。

作者：曾维鑫 来源：安徽搜车网